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      “周轉電池”故障頻現 濫竽充數不保險?

      來源:深圳市瑞富特科技有限公司發布時間:2019-09-28瀏覽次數:480

          前不久,揚州市民馬師傅的電動車電池壞了,便到當時購買的專賣店進行更換;但更換電池后,麻煩事來了?!案鼡Q的時候和我說,充滿電后可以跑30公里,可是我發現充滿電后只能跑10公里左右,和商家之前給我的承諾相差很多?!?馬師傅又找商家更換,結果第二次更換的電池,在次日騎行時就發現電池電量不足;后經充電,電池電量還是不足,馬師傅再次找到專賣店理論。 馬師傅表示,他到專賣店理論的時候就覺得,剛換的電池,出現這樣的情況肯定是質量問題,而且連續更換兩次了,商家卻以其充電方法不正確等理由搪塞。馬師傅多次交涉未果后,只得投訴。 消協在接到投訴后調查發現,商家更換的是“周轉電池”(也稱“維護電池”)。由于馬師傅新買的電動車使用已超過半年,按照《揚州市電動自行車消費爭議解決辦法》有關規定,6個月后沒有強行要求更換新電池;也就是說,可以更換“周轉電池”。 昨日,記者來到一電動車專賣店。負責該店維修的師傅姓張,入行將近兩年。小張說,如果在他們店里買了新電池,前6個月如果出現故障,可以更換全新電池;但6―12個月內就只能更換“周轉電池”。小張認為,這是業內通行的規則。 “這是廠家的規定。過了6個月,不可能給你換新的,而是換備用電池。如果想換新電池,只有掏錢重買?!痹谟浾叩恼{查中,這基本上是所有電動車維修點的共同答復。 據了解,盡管很多市民都對超過6個月只能更換“維護電池”表示質疑,但這實際上符合我市2005年制定的電池相關規定。 記者從市消協了解到,2005年3月15日,揚州市出臺了《揚州市電動自行車消費爭議解決辦法》。其中第十五條規定:電動自行車售出后15天內蓄電池容量經檢測不足額定容量90%的,更換新電池;15日后至6個月內蓄電池容量經檢測不足額定容量60%的,更換新電池;6個月后至1年內蓄電池容量經檢測不足額定容量60%的,重新配組后應達到額定容量的60%以上?!叭庇行诓恢匦掠嬎?。 對此,小張表示:“重新修復的‘維護電池’都能達到60%以上的規定要求,有時甚至與新電池的容量相當?!?既然符合規定,久而久之,商家選擇換裝低成本的“維護電池”便成了行規。市電動自行車協會副會長劉志軍表示:“就是在全國,這也是公認的行規?!?溯源“維護電池”前身是返修品這種所謂的“周轉電池”或“售后維護專用電池”,究竟是什么來歷? “其實,‘周轉電池’與全新電池相差不大。容量稍微低點,屬出廠前被檢查出的不合格產品;廠家重新修復后,作為備用電池,提供給商家?!毙堈f。 一位維修電動車已有五六個年頭的鹽城師傅稱,這種電池蓄電量肯定比全新電池差,同樣充一次電,會少跑十來公里?!耙唤M電池有4個或5個,商家或維修部給客戶更換下來送回廠家的電池中,一般有兩三個還能繼續使用,于是廠家便把這些可以繼續使用的舊電池重新拼裝,再發至商家或維修部,作為備用的‘維護電池’使用?!?那么,這種“維護電池”性能與新電池相比,到底差多少? “如果新電池能跑一年,‘維護電池’也就8個月。不過,這種差別開始不明顯,用得時間越長差距越大?!边@位鹽城師傅坦言,這種電池一般質量稍次,或者就是返修電池,部分數據指標可能會低于國家標準。 據了解,在備用電池身后,隱藏的是一條龐大的“利益鏈”。這條“利益鏈”上,分配了電池銷售各節點的利益。 小張表示:“維修商從廠家買進新電池,批發價是350元;但我賣給消費者,只收280元,為什么呢?因為消費者把他的舊電池給我,我將這個舊電池賣給回收廠家,可以得到120元。這樣一進一出,我可以賺50元?!?而“維護電池”的進價是220元,小張賣給消費者的價格通常在150—180元之間,同時舊電池120元的回收價不變?!熬褪钦f,我可以賺到50—80元。所以,從維修商的角度而言,當然偏愛推銷‘維護電池’?!?小張表示,回收的廠家大都是邊遠地區的小企業?!艾F在鉛的市場價是1.56萬元一噸,而從回收電池中提取鉛,只需要8000元一噸,這其中差價近一倍,廠家當然偏愛回收電池?!?呼吁更換電池質保期應重新計算廠家、銷售商少花錢,維修師傅有錢賺,回收廠家賺“快錢”,這條“利益鏈”上大家都得益,只有消費者成了“冤大頭”。 根據目前規定,電池的保質期為一年。一年之內電池出現質量問題,商家換上“維護電池”敷衍消費者。反正滿一年后,即不再承擔質保責任。 我市政協委員陳惠提交提案認為,扼制這一現象的重要措施,就是要修改電池質保條款,規定新電池使用不到一年出現質量問題而重新更換的電池,其保質期重新計算,且不得低于一年。 陳惠表示:“用硬性制度規定最大限度壓縮劣質電池的生存空間,倒逼銷售商提高服務質量和服務水平,確保消費者的合法權益得到切實有效的保護?!?記者問:“如果電池在一年保修期內壞了,換了新的電池后,新電池是否仍有一年的保修期?” 小張師傅不由得大叫:“哪里有這種好事?那電池廠家豈不虧死了?不管你換了幾組電池,保修期就從車子的第一組電池安裝時間開始計算!”

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